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服務(wù)跟蹤

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吉林康明斯發(fā)電機(jī)組廠家----售后服務(wù)辦事處

2019-07-09
吉林康明斯發(fā)電機(jī)組廠家----售后服務(wù)辦事處,他說:"在使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中,由于一些配件損壞,我們經(jīng)常要維修和保養(yǎng),以確保柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)作。" 作為一家柴油發(fā)電機(jī)制造商,我們給客戶一條建議,有時(shí)沒有必要等到柴油發(fā)電機(jī)組不能運(yùn)行時(shí)才考慮更換這些配件。根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)制造商給出的維修周期,我可以預(yù)先判斷是否更換一些易損壞的部件。

為了避免使用柴油發(fā)電機(jī)組,低噪聲柴油發(fā)電機(jī)突然失靈,造成自身損失。那么這些配件到底是怎么損壞的呢,Ni?柴油發(fā)電機(jī)組附件本身的變形。因?yàn)楫?dāng)柴油發(fā)電機(jī)組投入使用時(shí),福建低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組本身就會(huì)導(dǎo)致一些附件的變形。特別是缸體、氣缸蓋等基本部件變形時(shí),會(huì)嚴(yán)重縮短柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命,因此可以提前更換這些基本部件。如果,客戶真的不能掌握更換時(shí)間,可以咨詢柴油發(fā)電機(jī)組制造商。
吉林康明斯發(fā)電機(jī)組廠家----售后服務(wù)辦事處
 
在實(shí)際銷售中,低噪聲柴油發(fā)電機(jī)的價(jià)格經(jīng)常被顧客問及,你說的 ATS 是什么?你說的是什么,妮妮?這個(gè)編輯會(huì)告訴你,什么是 ATS/ATS,也叫 ATSE,是英語自動(dòng)轉(zhuǎn)換設(shè)備的縮寫,中文叫自動(dòng)開關(guān)設(shè)備,我們用的是雙電源自動(dòng)開關(guān)柜。ATS 主要用于應(yīng)急電源系統(tǒng),負(fù)載電路從一種電源自動(dòng)切換到另一種備用電源開關(guān),以保證重要負(fù)載的連續(xù)可靠運(yùn)行。因此,安非他明類興奮劑常用于重要的供電場所,其產(chǎn)品可靠性尤為重要。低噪聲柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)換一旦發(fā)生故障,將引起以下兩種危害之一:電源短路或重大負(fù)荷斷電(備用),后果嚴(yán)重,不僅會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失(甚至短暫停電),還會(huì)引發(fā)社會(huì)問題(使生產(chǎn)停頓、癱瘓)。因此,工業(yè)發(fā)達(dá)國家對自動(dòng)開關(guān)設(shè)備的生產(chǎn)和使用進(jìn)行了限制和規(guī)范。
 
吉林康明斯發(fā)電機(jī)組廠家----售后服務(wù)辦事處
 
低噪音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格自供電。* 一些電力單位沒有網(wǎng)絡(luò)供電,如遠(yuǎn)離大陸的島嶼、偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村地區(qū)、沙漠高原軍營、工作站、雷達(dá)站等。,需要配備自己的電源。所謂自給電源就是自用電源。當(dāng)發(fā)電功率不太大時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自給電源。備用電源:備用電源又稱應(yīng)急電源,其主要目的是使一些機(jī)組具有更穩(wěn)定可靠的網(wǎng)絡(luò)供電,以防止電路故障或暫時(shí)斷電等事故,但仍配備有自己的應(yīng)急發(fā)電電源??梢钥闯觯瑐溆秒娫磳?shí)際上是一種自給電源,但它不是作為主電源,而只是在緊急情況下作為救濟(jì)手段。替代電源:替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)絡(luò)電源的不足。低噪聲柴油發(fā)電機(jī)可能有兩種情況,一種是網(wǎng)絡(luò)電源價(jià)格過高,從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源;二是在網(wǎng)絡(luò)供電不足的情況下,網(wǎng)絡(luò)電源的使用受到限制,供電部門不得不拉動(dòng)開關(guān),處處限制供電。此時(shí),為了生產(chǎn)和正常工作,機(jī)組需要更換電源進(jìn)行補(bǔ)救。
 
 

柴油機(jī)保修

本功率的柴油機(jī)適用于在公用電力斷電期間提供緊急電力。本額定的柴油機(jī)不能獲得超負(fù)荷能力。在任何情形下都不允許柴油機(jī)按備用額定功率與公用電力并聯(lián)運(yùn)行。本功率應(yīng)用于可獲得可靠公用電力的地方。備用功率的柴油機(jī)的運(yùn)行最多為平均負(fù)荷系數(shù)的 80% 和每年運(yùn)行不超過 200 小時(shí)。這包括按備用功率運(yùn)行的時(shí)間每年應(yīng)不超過 25 小時(shí)。除非在真正斷電的緊急情形下,絕不應(yīng)使用備用額定功率。與公用電力公司合同規(guī)定的可談判的斷電不被視為緊急情況。

本功率的柴油機(jī)用于限制小時(shí)數(shù)的不可變負(fù)荷用途。它在按合同規(guī)定的斷電情形下使用。例如:公用電力公司削減供電。柴油機(jī)可與公用電力并聯(lián)運(yùn)行且每年不超過 750 小時(shí),但其功率水平絕不應(yīng)超過常用功率。限制運(yùn)行時(shí)間的常用功率與不限制運(yùn)行時(shí)間的常用功率的差別在于,即使柴油機(jī)的最大輸出功率相同,但限制運(yùn)行時(shí)間的柴油機(jī)可以與公用電力并聯(lián)運(yùn)行,并按常用功率滿負(fù)荷運(yùn)行,但絕不允許超過常用功率。

本功率的柴油機(jī)用于每年不限小時(shí)數(shù)的可變負(fù)荷場合。在任何 250 小時(shí)運(yùn)行期間可變負(fù)荷應(yīng)不超過常用功率平均值的 70%。按 100% 常用功率的全部運(yùn)行時(shí)間每年應(yīng)不超過 500 小時(shí)。 在 12 小時(shí)運(yùn)行期間可獲得 1 小時(shí)超 10% 負(fù)荷能力。按超 10% 負(fù)荷功率的全部運(yùn)行時(shí)間每年應(yīng)不超過 25 小時(shí)。

 

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組中國分布情況【吉林服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)】

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