上柴股份發(fā)電機組的輸油泵如何正確維護
2019-05-03
來源： 未知
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油泵是柴油發(fā)電機組的重要組成部分，其功能是保證柴油在低壓油路上的循環(huán)，為燃油噴射泵提供足夠的油量和一定的壓力，其供油量應是全負荷最大噴油量的3~4倍。油泵分為齒輪式油泵，隔膜式油泵，柱塞式油泵，管道式油泵等。為了保證柴油發(fā)電機組的穩(wěn)定工作，用戶在正常工作中需要了解油泵，并對油泵進行相應的維護和維護。
1、輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動，橡膠圍損壞要及時更換。
2、油泵接頭中粗濾器的核心很容易被棉毛等污垢堵塞。應經(jīng)常檢查和清潔。必須及時修理或更換過濾器。
3、確保發(fā)電機組油泵各處的密封墊圈完好無損，塑料環(huán)不應經(jīng)常拆卸和組裝，并應定期更換。
4、當發(fā)電機組長時間處于停機狀態(tài)時，防止輸油泵各配合表面，尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，必須采取防銹措施，即當發(fā)電機組停機時，更換噴油泵油底殼內(nèi)帶有水分、柴油及其它雜質(zhì)的潤滑油。
5、保證柱塞式輸油泵四簧彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷要及時更換或加墊調(diào)整，以免造成發(fā)電機組損壞。
6、加注的發(fā)電機組油應通過沉淀過濾，以確保清潔，防止雜質(zhì)過多而使進油閥、出油閥和油泵座惡化。有時油閥甚至會被雜質(zhì)堵塞而失效。
7、發(fā)現(xiàn)噴油泵油底殼機油過多時，要及時檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是否過大，過大時要及時處理，防止因發(fā)電機組機油泄漏嚴重，使噴油泵及調(diào)速器內(nèi)機件潤滑不良。
8、有些發(fā)電機組油泵在泵體上有一個排油孔，用來使少量的油從泵中直接流出。不要堵塞孔以防止油進入注油泵油底稀釋油。
9、發(fā)電機組手動泵在使用后必須按回，同時必須擰緊按鈕，以防止手泵和橡皮圈或球閥和閥座因缺乏壓力而導致入口或機油泄漏。
10、柴油發(fā)電機組在安裝輸油泵之前，要檢查型號、規(guī)格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應適宜，為了避免活塞被頂死或者運行不到位，應防止墊片過薄或過厚，擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。
一般來說，柴油機發(fā)電機組泵的性能是非常可靠的，但不能避免故障的發(fā)生，因此在日常使用過程中更好地維護它是非常重要的，這也大大保證了柴油機發(fā)電機組的有效運行。
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