上柴發(fā)電機(jī)組如何保證高原正常使用?
2019-05-03
來(lái)源: 未知
春初,康明斯柴油動(dòng)力列車(chē),天氣逐漸變暖,最近編輯看到上柴發(fā)電機(jī)組的消息,廣州飛機(jī)航班停飛幾分鐘,為了給天空從南到北讓路。" 這消息使編輯感到溫暖。只有與自然和諧相處,人類(lèi)才能長(zhǎng)治久安。
世界上有太多的問(wèn)題,上柴發(fā)電機(jī)組移動(dòng)電站的制造商,我們需要了解整合。中國(guó)是一個(gè)幅員遼闊、海拔高的中西部地區(qū)。在這些省、自治區(qū)的偏遠(yuǎn)地區(qū),柴油發(fā)電機(jī)組、地方電廠建設(shè)和地方電網(wǎng)的形成是一種較為常用的供電方式。這些發(fā)電廠通常使用水電、柴油、太陽(yáng)能、地?zé)岬?。目前,上柴發(fā)電機(jī)組和柴油發(fā)電機(jī)大多使用。
世界上有太多的問(wèn)題,上柴發(fā)電機(jī)組移動(dòng)電站的制造商,我們需要了解整合。中國(guó)是一個(gè)幅員遼闊、海拔高的中西部地區(qū)。在這些省、自治區(qū)的偏遠(yuǎn)地區(qū),柴油發(fā)電機(jī)組、地方電廠建設(shè)和地方電網(wǎng)的形成是一種較為常用的供電方式。這些發(fā)電廠通常使用水電、柴油、太陽(yáng)能、地?zé)岬?。目前,上柴發(fā)電機(jī)組和柴油發(fā)電機(jī)大多使用。
今天,我想和大家討論一下,當(dāng)上柴發(fā)電機(jī)組在異常區(qū)域工作時(shí),我們需要注意什么,以實(shí)現(xiàn)與機(jī)組環(huán)境的和諧,以確保發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行!

首先,了解在高原地區(qū)安裝和使用柴油發(fā)電機(jī)可能出現(xiàn)的問(wèn)題:
A,平原地區(qū),高原用上柴發(fā)電機(jī)組的功率下降嚴(yán)重;B,由于上柴發(fā)電機(jī)組功率的嚴(yán)重下降,需要 "大馬推車(chē)",造成投資成本高、體積大。針對(duì)上述問(wèn)題,我們認(rèn)為在高原地區(qū)開(kāi)展固定上柴發(fā)電機(jī)組的項(xiàng)目研究是必要的,也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的。
根據(jù)上述數(shù)據(jù),影響上柴發(fā)電機(jī)組輸出功率的主要因素是大氣壓、空氣含氧量和空氣溫度。至于太陽(yáng)的直接輻射強(qiáng)度和風(fēng)速,這兩個(gè)項(xiàng)目的影響并不明顯,因?yàn)檫@兩個(gè)項(xiàng)目是室內(nèi)安裝的。
其次,對(duì)上柴發(fā)電機(jī)組設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
主要結(jié)果如下:1) 由于空氣壓力低、空氣稀薄、含氧量低、環(huán)境溫度低,機(jī)組和發(fā)電機(jī)組的燃燒因進(jìn)氣不足而惡化,特別是對(duì)于自然進(jìn)氣的柴油機(jī)。使柴油機(jī)無(wú)法排放原規(guī)定的校準(zhǔn)功率。雖然上柴發(fā)電機(jī)組組柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是相同的,但每臺(tái)柴油機(jī)具有不同的標(biāo)定功率、發(fā)電機(jī)位移和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,在高原上的工作能力也不同。在高原每增加 1000 m 發(fā)電機(jī)組,無(wú)助力器的功率減少約 6 10%,助力器的功率減少 2 5% 左右。因此,在長(zhǎng)期使用高原期間,應(yīng)根據(jù)地區(qū)的高度適當(dāng)減少石油供應(yīng)。
2) 高原環(huán)境的特征是隨著海拔高度的增加,空氣壓力、空氣密度和空氣含氧量降低。結(jié)合上述燃燒理論,可以看出,由于柴油機(jī)燃燒不足和爆發(fā)力降低,柴油機(jī)的輸出功率降低,對(duì)發(fā)電機(jī)組的功率有很大的影響。
3) 由于柴油機(jī)通常是以 100 kPa(海拔高程為 100m 高程為 100m) 的大氣壓為標(biāo)稱(chēng)功率,當(dāng)大氣壓力降低(海拔高程為 100m 高程上升)時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率將隨著氣壓(海拔高程為 100m) 的降低而減小。當(dāng)環(huán)境溫度不變時(shí),大氣壓力由 1000 hPa(海拔高程為 100m 高程為 100m) 降至 613 hPa(海拔高程為 100m4000 m),增壓柴油機(jī)的額定輸出功率下降了 35%~50%。表 2 提供了上柴發(fā)電機(jī)組 2000 米及以下相對(duì)于不同環(huán)境溫度的功率校正數(shù)據(jù)

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