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發(fā)電機(jī)組錯(cuò)誤的啟動(dòng)方式是什么?

2019-09-21
來源： 柴油發(fā)電機(jī)組廠家
事實(shí)上，生活中有很多人不會使用發(fā)電機(jī)，導(dǎo)致很多人在使用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)因使用不當(dāng)和故障而使用，那么啟動(dòng)康明斯發(fā)電機(jī)的錯(cuò)誤方法是什么呢？讓我們跟隨編輯了解彼此。
 
錯(cuò)誤 1. 無水啟動(dòng)或突然開水啟動(dòng)
 
如果啟動(dòng)后沒有冷卻水，汽缸總成、氣缸蓋和缸體的溫度會迅速升高。此時(shí)，加入冷卻水會導(dǎo)致熱缸套、氣缸蓋和其他重要部件突然爆裂或變形。但是，如果在啟動(dòng)前突然將大約 100℃的沸水加入到冷體中，也會使氣缸蓋、缸蓋和缸套爆裂，華力機(jī)電建議：等到水溫降至 60℃70℃后再加入。
 
錯(cuò)誤 2. 踩油門啟動(dòng)
 
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)不要給門加油。華力機(jī)電提醒：正確的方法是將油門放在怠速上。然而，為了使柴油發(fā)電機(jī)快速啟動(dòng)，許多人在發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前或啟動(dòng)期間突然增加節(jié)流閥。在這里，華力機(jī)電告訴你這種方法的缺點(diǎn)：1、浪費(fèi)燃油，過量的柴油會沖走氣缸壁，使活塞、活塞環(huán)和缸套潤滑惡化并加劇磨損；2、流入油底殼的殘余油會稀釋油，削弱潤滑效果；3、氣缸中過量的柴油不能完全燃燒形成碳沉積；4. 柴油機(jī)大油門啟動(dòng)后，轉(zhuǎn)速可能很快增大，對運(yùn)動(dòng)部件造成很大的損壞（加劇磨損或造成拉缸等故障）。
 
錯(cuò)誤 3. 強(qiáng)制冷拖車啟動(dòng)
康明斯發(fā)電機(jī)
在冷車和高油粘度的條件下，柴油發(fā)電機(jī)組的強(qiáng)制啟動(dòng)會加劇柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件之間的磨損，不利于延長柴油機(jī)的使用壽命。
 
錯(cuò)誤 4. 進(jìn)氣管著火
 
如果柴油發(fā)電機(jī)的進(jìn)氣管發(fā)生火災(zāi)，由材料燃燒產(chǎn)生的灰燼和硬質(zhì)碎片將被吸進(jìn)汽缸，這很容易導(dǎo)致進(jìn)氣閥和排氣閥關(guān)閉和拉傷汽缸。
 
誤差 5. 長時(shí)間使用電插頭或火焰預(yù)熱器
 
電插頭或火焰預(yù)熱器的加熱器為電熱絲，其電耗和發(fā)熱量很大。長時(shí)間使用會在短時(shí)間內(nèi)造成大量放電損壞電池，同時(shí)有可能燒毀電熱絲。華利機(jī)電建議：電插頭的連續(xù)使用時(shí)間不應(yīng)超過 1 分鐘，火焰預(yù)熱器的連續(xù)使用時(shí)間應(yīng)控制在 30 秒以內(nèi)。
 
錯(cuò)誤 6. 將油直接加到汽缸上
 
在汽缸中加入油可以起到密封增壓加熱的作用，方便了發(fā)電機(jī)冷卻器的啟動(dòng)，但油不能完全燃燒，容易產(chǎn)生碳積累，降低活塞環(huán)的彈性，降低氣缸的密封性能，也會加速缸套的磨損，從而降低發(fā)電機(jī)的功率。
 
錯(cuò)誤 7. 將汽油直接倒進(jìn)氣管
 
汽油的點(diǎn)火點(diǎn)低于柴油，在柴油前燃燒。汽油直接倒入進(jìn)氣管，使柴油發(fā)電機(jī)工作粗糙，對氣缸產(chǎn)生強(qiáng)烈的撞擊現(xiàn)象，當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也可以倒車。


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