柴油機(jī)噴油是否太早-起動(dòng)困難和氣缸爆震
2020-07-02
來源： 海南柴油發(fā)電機(jī)組廠家
柴油機(jī)供油過早或過晚都會(huì)影響其工作性能。供油時(shí)間過早會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)困難和爆震。供油時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致排氣冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，油耗增加。檢查調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)噴油器700h，過早或過晚對(duì)柴油機(jī)的功率輸出、油耗及正常運(yùn)轉(zhuǎn)有很大影響。
為了使噴油器噴入氣缸的柴油及時(shí)完全燃燒，必須定期檢查油泵的供油時(shí)間。首先，要掌握柴油機(jī)供油早、晚的判斷，以便正確調(diào)整。在這里，我們將介紹一個(gè)簡(jiǎn)單的方法來判斷石油供應(yīng)時(shí)間是太早還是太遲。
為了使噴油器噴入氣缸的柴油及時(shí)完全燃燒，必須定期檢查油泵的供油時(shí)間。首先，要掌握柴油機(jī)供油早、晚的判斷，以便正確調(diào)整。在這里，我們將介紹一個(gè)簡(jiǎn)單的方法來判斷石油供應(yīng)時(shí)間是太早還是太遲。
根據(jù)敲門聲。柴油機(jī)起動(dòng)后，在正常情況下會(huì)聽到輕微的金屬敲擊聲。如果供油時(shí)間太早，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后會(huì)發(fā)出有節(jié)奏、清脆的金屬敲擊聲。速度越低，聲音越明顯。供油時(shí)間越早，聲音越清脆。如果供油時(shí)間太晚，敲擊聲不明顯。
根據(jù)柴油機(jī)的排氣判斷。供油時(shí)間過遲表現(xiàn)：柴油機(jī)加速后冒白煙，減速正常。供油時(shí)間早期表現(xiàn)：柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)正常，減速后即使不怠速，爆震聲也很嚴(yán)重。排氣管“砰”的一聲，間歇性地冒出黑煙，這就減少了加速后的現(xiàn)象。
根據(jù)柴油機(jī)起動(dòng)性能判斷。供油時(shí)間對(duì)柴油機(jī)起動(dòng)性能的影響是明顯的，特別是在冷態(tài)時(shí)。啟動(dòng)冷車時(shí)，如果柴油機(jī)供油時(shí)間太晚，柴油會(huì)隨空氣一起排出，空氣呈乳白色，不易上車；如果供油時(shí)間太早，冷車會(huì)著火，但熱車不會(huì)啟動(dòng)。
根據(jù)柴油機(jī)過熱現(xiàn)象判斷。如果供油太早或太遲，就會(huì)發(fā)生過熱。如果供油時(shí)間太早，水溫和油溫就會(huì)高。如果供油時(shí)間太晚，水溫會(huì)過高，但油溫不會(huì)明顯升高。
一般情況下，對(duì)于工作500小時(shí)以上或解體修理后的柴油機(jī)噴油泵，應(yīng)調(diào)整最佳供油提前角，避免供油時(shí)間太早或太遲。柴油機(jī)供油太早、太遲的危害不容小覷。越早學(xué)會(huì)判斷柴油機(jī)噴油太早、太遲，就越能處理好故障，避免柴油機(jī)的粗暴工作。
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