云南進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)系統(tǒng)解析
2019-06-18
來源: 柴油發(fā)電機(jī)組廠家
1. 云南進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組變速恒頻系統(tǒng)
可用于風(fēng)力發(fā)電的變速恒頻系統(tǒng)有多種,如交流恒頻系統(tǒng)、交流勵磁發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、無刷雙饋電系統(tǒng)、開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、磁場調(diào)制發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、同步異步變速恒頻發(fā)電機(jī)系統(tǒng)等。這種變速恒頻系統(tǒng)是通過改變發(fā)電機(jī)本身的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)變速恒頻的,而另一類則是將發(fā)電機(jī)與電力電子裝置和微機(jī)控制系統(tǒng)相結(jié)合,實現(xiàn)變速恒頻。它們各自有各自的特點和不同的應(yīng)用場合。為了充分利用不同風(fēng)速的風(fēng)能,需要對各種變速恒頻技術(shù)進(jìn)行深入研究,并盡快開發(fā)出一種適用于風(fēng)力發(fā)電的實用變速恒頻技術(shù)。

2. 云南進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組四級變速風(fēng)力機(jī)原理
多級變速風(fēng)力機(jī)主要由兩臺發(fā)電機(jī)(發(fā)電機(jī) 1 和發(fā)電機(jī) 2)、控制系統(tǒng)和變速箱組成,其技術(shù)原理如圖所示,大功率發(fā)電機(jī) 2 的定子繞組與電網(wǎng)相連,頻率 FT 的工頻電流通過控制系統(tǒng)連接到低功率發(fā)電機(jī) 1 的定子繞組。
大功率發(fā)電機(jī) 2 只在風(fēng)速大(風(fēng)機(jī)輸入功率較大)時才與變速箱相連,發(fā)電機(jī) 2 輸出的電流頻率不僅與轉(zhuǎn)子的機(jī)械轉(zhuǎn)速有關(guān),而且與輸入轉(zhuǎn)子繞組的電流頻率有關(guān),它具有轉(zhuǎn)子機(jī)械轉(zhuǎn)動頻率和轉(zhuǎn)子繞組電路電流頻率相加的功能,定子繞組在增加 "頻率" 后輸出電流,稱為 "組合頻率" 特性。
四級變速風(fēng)力發(fā)電技術(shù)可以通過改變發(fā)電機(jī)極點的數(shù)目和大小,在所有四個風(fēng)速點上實現(xiàn)風(fēng)能的最大利用。據(jù)統(tǒng)計,如果變速恒頻風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)能利用率在整個工作風(fēng)速范圍內(nèi)為 1 單位,則四級變速風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)能利用率可達(dá) 80% 左右,恒頻風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)能消耗約為 40%。

3. 云南進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組雙饋電機(jī)的控制
云南進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組雙饋電機(jī)的結(jié)構(gòu)與繞線感應(yīng)電動機(jī)的結(jié)構(gòu)相似,定子繞組也采用固定頻率的對稱三相電源激勵,不同之處在于轉(zhuǎn)子繞組由頻率可調(diào)的三相電源激勵,交流變換器或交 - 直 - 交變換器一般用于提供低頻電流。
任何風(fēng)力渦輪機(jī)都包括作為原動力的風(fēng)力渦輪機(jī)和將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電機(jī)。其中,風(fēng)力機(jī)作為原動機(jī),其效率在很大程度上決定著整個風(fēng)力機(jī)的效率,而風(fēng)力機(jī)的效率在很大程度上取決于其負(fù)載是否處于最佳狀態(tài)。無論風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計和結(jié)構(gòu)多么精巧,如果負(fù)荷過大或負(fù)荷時間長,就會失去效率。從風(fēng)力機(jī)的氣動曲線可以看出,存在一個最優(yōu)的循環(huán)速比 λ,對應(yīng)于最佳的效率。因此,保持最佳轉(zhuǎn)速比 λ 是風(fēng)力機(jī)的最佳控制。另外,考慮電網(wǎng)有功功率和無功率的要求,從風(fēng)電機(jī)組的氣動曲線和電網(wǎng)的功率指示中求出風(fēng)力機(jī)在最佳工況下的轉(zhuǎn)速。也就是說,風(fēng)力機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)隨風(fēng)速和負(fù)荷的變化及時調(diào)整,依靠轉(zhuǎn)子動能的變化,吸收或釋放功率,減少對電網(wǎng)的干擾。逆變電路中的功率器件由變頻器控制。通過改變雙饋發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子勵磁電流的幅值、頻率和相位角來調(diào)節(jié)其轉(zhuǎn)速、有功功率和無功率,不僅提高了機(jī)組的效率,而且對電網(wǎng)起到了穩(wěn)頻穩(wěn)壓的作用。
內(nèi)容版權(quán)聲明:除非注明,否則皆為海南康明斯發(fā)電機(jī)組原創(chuàng)文章。
轉(zhuǎn)載注明出處:http://m.candellight.com/xinwenzhongxin/zuixinzixun/1601.html
推薦文章
隨機(jī)推薦
- 如何考慮康明斯柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)油省錢方法 2019-09-05
- 蘭州上柴股份柴油發(fā)電機(jī)組價格 2019-07-02
- 如何調(diào)整康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的簡單故障 2019-05-04
- 柴油發(fā)電機(jī)制造商緊跟國際市場優(yōu)勢哪方面 2019-05-02
- 康明斯發(fā)電機(jī)有白煙是什么原因? 2019-09-11
- 玉柴柴油發(fā)電機(jī)組如何維護(hù)設(shè)備零件? 2019-04-14
- ??诓裼桶l(fā)電機(jī)組 - 熱水裝置的應(yīng)用 2019-05-11
- 五秒鐘告你知柴油發(fā)電機(jī)組的日常保養(yǎng)方法! 2019-06-13
- 重康石油礦場常用柴油機(jī)汽缸如何編號? 2019-03-14
- 如何提高柴油發(fā)動機(jī)組的排放標(biāo)準(zhǔn)? 2019-09-29