柴油發(fā)電機(jī)在各領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，那在高原地區(qū)會對柴油發(fā)電機(jī)有什么影響嗎？下面玉柴發(fā)電機(jī)就介紹下在高原地區(qū)安裝、使用柴油發(fā)動機(jī)組普遍存在以下的問題：

　　一、相對平原地區(qū)，在高原上使用的柴油機(jī)的功率下降嚴(yán)重；

　　二、由于功率下降嚴(yán)重，因此需要“大馬拉小車”，從而造成投資成本很高，而且體積龐大。

　　關(guān)于發(fā)電機(jī)組在非正常區(qū)域作業(yè)時，我們需要注意哪些要點，來做到環(huán)境與發(fā)電機(jī)組的和諧相處，保證發(fā)電機(jī)組的正常運行！

　　首先，了解柴油發(fā)電機(jī)在高原地區(qū)安裝、使用可能出現(xiàn)的問題：

　　1.的技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，我們發(fā)現(xiàn)：隨著海拔高程的不斷上升，大氣壓力、空氣含氧量以及空氣溫度都有不同程度的下降，而陽光輻射強(qiáng)度則隨著海拔高程的上升而不斷增大。我們從發(fā)電機(jī)組各主要設(shè)備的工作原理可知，影響機(jī)組輸出功率的主要因素有：大氣壓力、空氣含氧量和空氣溫度。至于陽光直接輻射強(qiáng)度和風(fēng)速，由于機(jī)組是安裝在戶內(nèi)使用，這兩項的影響并不明顯。

　　2.由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，發(fā)電機(jī)組含氧分量少，發(fā)電機(jī)組環(huán)境溫度低，發(fā)電機(jī)組特別對自然進(jìn)氣的柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)組因進(jìn)氣量不足而燃燒變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。發(fā)電機(jī)組即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機(jī)標(biāo)定功率、發(fā)電機(jī)組排量、發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不同，因此它們在高原工作的能力是不一樣的。發(fā)電機(jī)組在高原使用時每升高1000m，功率非增壓機(jī)降低約6~1O%，增壓機(jī)約為2~5%，因此在高原長期使用時應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐暮０胃叨?，適當(dāng)減小供油量。

　　3.高原環(huán)境的特點是大氣壓力、空氣密度以及空氣含氧量將隨著海拔高程的上升而不斷下降。結(jié)合上述燃燒理論可知：由于柴油發(fā)動機(jī)的柴油燃燒不充分、爆發(fā)力下降，從而使柴油發(fā)動機(jī)的輸出功率下降，對柴油發(fā)動機(jī)所造成的影響是最大的。

　　4.由于柴油發(fā)動機(jī)一般是按照大氣壓力為100 kPa（海拔高程為100m）的使用條件標(biāo)稱功率的，當(dāng)大氣壓力降低（海拔高程上升）時，輸出功率將隨之下降。在環(huán)境溫度一定時，大氣壓力從1000hPa（海拔高程為100m）下降到613hPa（海拔高程為4000m），帶增壓器柴油發(fā)動機(jī)的輸出標(biāo)稱功率約下降35%～50%。表2所列為德國MAN柴油發(fā)動機(jī)的在海拔2000米及以下相對于不同的環(huán)境溫度時的功率修正數(shù)據(jù)。