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康明斯發(fā)電機(jī)組運(yùn)行要求油壓變化故障有幾方面

2019-08-09
來(lái)源： 柴油發(fā)電機(jī)組廠家
在某些路段，當(dāng)高度超過(guò)設(shè)計(jì)值時(shí)，應(yīng)減少負(fù)荷，改善黑煙，降低排氣溫度，保證可靠性。
 
當(dāng)冷季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，連續(xù)起動(dòng)時(shí)間不應(yīng)太長(zhǎng)（最長(zhǎng) 30s)，以免損壞電池和起動(dòng)器。
 
在寒冷季節(jié)，電池加熱（最高 58℃)，這有利于正常的充放電。
 
在冷季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不要立即在重載下運(yùn)行，以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。在增加負(fù)荷運(yùn)行之前，要注意油壓和水溫。
 
如果重載狀態(tài)關(guān)閉，應(yīng)在空載或怠速運(yùn)行 2 或 3 分鐘后關(guān)閉，否則很容易損壞增壓器并使活塞拉動(dòng)氣缸。
發(fā)動(dòng)機(jī)油壓變化故障判定
 
無(wú)論在低速或高速、低溫或高溫條件下，油壓計(jì)總是指示 0。1 MPA 以下，并伴有油壓報(bào)警燈閃爍，這是油壓過(guò)低：原因應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查：首先，擰下發(fā)動(dòng)機(jī)油尺，看看油板上的油是否足夠，油是否太??；其次，無(wú)論油壓計(jì)和感應(yīng)塞是否失效，拆下感應(yīng)插頭線(xiàn)并直接系鐵，此時(shí)，如果油壓恢復(fù)正常（或拆下感應(yīng)塞，短暫?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）或油噴出油通道，壓力非常充足，手指無(wú)法按壓，說(shuō)明感應(yīng)塞損壞；然后用良好的油壓計(jì)更換試驗(yàn)，如果油壓正常，原油壓力表就損壞；再次檢查閥體上的工藝插頭是否松動(dòng)、油管是否斷裂、危險(xiǎn)壓力閥是否卡住、濾油器是否堵塞等。( 拆下機(jī)油感應(yīng)塞，短暫?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若從道內(nèi)噴出的油液中央有氣泡，則說(shuō)明進(jìn)油管路進(jìn)氣）；最后，檢查油泵是否有嚴(yán)重的磨損。
 
二、油壓突然降到零
 
在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，油壓計(jì)表示從正常值突然下降到零，同時(shí)伴有閃爍的油壓報(bào)警燈。此時(shí)，首先要檢查油底殼中是否有油，如果沒(méi)有油，說(shuō)明油管破裂、破裂或油盤(pán)油塞松開(kāi)，導(dǎo)致漏油。其次，應(yīng)檢查油壓計(jì)和感應(yīng)塞是否損壞。然后檢查油泵的傳動(dòng)軸，變速器銷(xiāo)是否斷裂，以阻止油泵工作。最后，檢查濾油器是否被異物堵塞，連桿軸承凈化油腔塞松動(dòng)，并及時(shí)拆除。
 
3. 石油壓力突然大幅度增加。
 
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)以中高速運(yùn)行時(shí)，油壓表突然從正常值增加，超過(guò)限壓閥 0.5≤0.6MPA 的壓力限值，而油壓在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降后不能迅速下降到指定值。此時(shí)，應(yīng)先檢查油壓表是否損壞（發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，機(jī)油壓力表仍指示有壓力，即為壓力表?yè)p壞）；然后檢查油壓計(jì)量后主油路是否堵塞（可擰下主油道工藝螺塞疏通）；檢查壓力極限閥和回收閥是否不能開(kāi)啟；檢查旋翼式油細(xì)濾清器噴嘴孔是否堵塞，導(dǎo)致所有油通過(guò)粗濾器進(jìn)入主油槽，導(dǎo)致油壓升高。
 
總之，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力不穩(wěn)定時(shí)，我們可以知道機(jī)器在哪里出了故障，有機(jī)器維修經(jīng)驗(yàn)的人是否可以自己處理小故障。


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