秒讀康明斯柴油發(fā)電機(jī)組黑煙的原因是什么

2019-08-09

來源：柴油發(fā)電機(jī)組廠家

1. 活塞、活塞環(huán)、缸套等氣門、活塞環(huán)、缸套等磨損后，冬季負(fù)壓缸壓縮行程結(jié)束時(shí)，壓縮壓力不足，混合氣的正常比例發(fā)生變化，使燃料在氧氣條件下燃燒，燃燒過程容易產(chǎn)生積碳，廢氣形成大量黑煙。

2. 燃燒室形狀因制造質(zhì)量和長(zhǎng)期使用而改變?nèi)紵倚螤?，?dǎo)致技術(shù)條件下降，壓縮殘余焊縫過大、過小、活塞位置不對(duì)，從而改變?nèi)紵倚螤詈腕w積，從而影響燃料與空氣的混合質(zhì)量，使燃料燃燒狀況惡化。

3. 噴射器工作不佳

4. 供油量過大，增加了進(jìn)氣缸的油量，導(dǎo)致不完全燃燒更多的油和更少的燃料。此外，工作量過大、燃料質(zhì)量差、工作溫度低也會(huì)造成排氣黑煙。

韓國(guó)斗山（大宇）發(fā)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)：

遵守 GB/T 2819、ISO 8528、IEC 34 等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；

發(fā)電機(jī)的額定輸出功率符合：

海拔不超過 1000 米；

環(huán)境溫度 0℃~40℃；

空氣相對(duì)濕度 60%；

發(fā)電機(jī)：

勵(lì)磁方式：無刷自激

絕緣等級(jí)：H 級(jí)

保護(hù)級(jí)別：Ip 21~Ip 23

電壓調(diào)節(jié)：自動(dòng)調(diào)節(jié)

控制箱：

有手動(dòng)、自動(dòng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)智能等多種類型的控制箱。基本配置有電壓表、電表、水溫表、油壓計(jì)、控制器、緊急停車按鈕、預(yù)熱按鈕、電池電壓表、日程安排、選相開關(guān)等。

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